第46章

  盖博斯都佩服自己的大脑了,实在是牛得不行,可以支持他一边无语地沟通,一边冷静地超车。法拉利的速度优势还是很惊人的,足以让盖博斯展现出和平时截然不同的凶猛攻击性,完美弥补了他在反应上的落后,让他的超车变成了丝滑的表演——他一下子甩开拉塞尔和奥康来到第五,紧紧跟在第四的汉密尔顿身后。
  佩雷斯离汉密尔顿很近,盖博斯能看到他的尾翼。在视线不能看到的地方,勒克莱尔正在全力追赶维斯塔潘。盖博斯在心里冷静地计算情况,还剩下最后十圈,他觉得自己有能力我过掉前面两个人跑到第三,然而工程师还在报后面的速。
  “拉塞尔比你慢了4秒,还算安全;奥康……”
  盖博斯:“……我要前面的。”
  “plan b,盖博斯。”工程师严肃地重复:“不要激进,我们贯彻plan b。”
  盖博斯头都大了:“我的轮胎状态可以,车也没问题——please——”
  那头不知道是不是进行了多人沟通,闪了一会儿后才向盖博斯报告了速度——和他肉眼预估的没有太大差距,盖博斯一秒钟都不敢耽误,立刻开始了超车。超越汉密尔顿是件很难的事情,就像汉密尔顿超他一样困难:他俩都太了解彼此了,简直像表演一般在场上又一次同步画龙。不过梅奔今年的车在过弯时海豚跳的问题实在是过于严重,导致汉密尔顿在几个弯道过后损失了最起码3秒,盖博斯一鼓作气硬是挤了过去,几乎是在仗着对方不会舍得积分和他两败俱伤——果然也舍不得,汉密尔顿只能无奈地避开,盖博斯就这么不是很优美地硬超了过去。
  tr里传来夸奖:“well-done,gabby,well-done。”
  盖博斯可来不及夸自己,他身上还背着五秒罚时,如果在冲线时和佩雷斯拉不开这么多时间,那第三还是白日梦。盖博斯感觉车队今天稀里糊涂的,一边继续猛追,一边忍不住问了一句勒克莱尔的情况:
  “前面怎么样了?”
  “佩雷斯上一圈比你慢了一秒——”
  “我知道,我刚刚听到了。我问夏尔。”
  “he\'s fine.”车队非常自信地回复。
  可实际上勒克莱尔已经快崩溃了,他几乎是在tr里尖叫:“我感觉底板有问题!!!”
  法拉利的解释是可能第一圈时拉提菲撞车的碎片掉进了他的车里,但是现在他们没办法处理。
  “什么叫可能呢!我进了两次站!!”
  “well,我们刚刚看录像才发现,现在还不确定……”
  勒克莱尔的心态几乎要爆炸,但是想到盖博斯用夸赞的语气描述维斯塔潘的心态如何如何好,如何顶着缺一块的鼻翼也大心脏跑完了冠军,他又竭力让自己镇定,不至于给本就糟糕的赛车雪上加霜——毕竟落到第二的痛感可能是5,要是最后还故障退赛一分不积的话那可就是大灾难了。
  尽管心里涌出无穷的失落,想要责备是车队不好,害得自己丢掉了到手的冠军;可勒克莱尔还是保持住了理性,也抿住了嘴,专心保持车辆稳定,努力判断有没有创造奇迹的可能,没有再说话。
  红牛和法拉利的一号车手在前面跑着,二号车手盖博斯和佩雷斯也在后面纠缠。佩雷斯尽全力防守,反正盖博斯还背着五秒罚时,目前还剩七圈,他们的轮胎情况差不多,只要拖上两圈,不让他早早过去,他的第三就能稳如泰山,稳……
  “哦,上帝啊,今天到底发生什么了,这还是我们的盖博斯吗?”解说迷茫又震惊地说:“两个弯道,完美超越!彪悍的红色跃马引擎咆哮!佩雷斯在盖博斯面前像是睡着了一般迟缓无助,只能眼睁睁看着对方绝尘而去!”
  盖博斯脸颊发烫,自己都没想到自己能如此果决和毫无畏惧——他意识到了大概是和车队交流出的火气让他开得狂野了点,这种有点好笑的因祸得福让人有点无奈,可车队的决策要是没出问题的话,他哪里会碰到罚时、丢位,搞得需要在这里疯狂超车啊!
  好歹结果是好的,盖博斯连续五场大赛登上领奖台,追平了他自己18-19赛季在梅奔的个人记录。而靠着亚军和最快圈带来的积分,勒克莱尔也依然在积分榜上领先维斯塔潘。盖博斯没有选择在赛后发难,找工作人员的麻烦,他知道这些问题都是会存在的,梅奔和红牛也不是完全不犯错,在胜利后挑刺会破坏氛围,没有必要。
  然而此时忙着去给汉密尔顿揉腰、关心他身体健康的盖博斯绝对不会想到,和别的车队犯错的境界不同,法拉利的错误是密集的,是神奇的,是层出不穷的,是充满想象力和创造力,由各种偶尔和必然因素堆叠而成的超凡脱俗的戏剧作品。糟糕团队带给他的不信任感在下一场比赛里达到了顶峰,让他第一次坐在赛车里生气而强硬地违抗了车队指令。
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  *是understand啦只是法拉利队内的意式英语很好笑hhhh
  *法拉利的故事我尽量都用了现实里发生过的,这里提一句是为了防止有人觉得太荒唐了是在降智or刻意抹黑,我没有,让我编我都不敢这么编(小心翼翼)
  大家看比赛了吗,魔幻雨天,奇迹无穷,f1唯一真神拉提菲(大拇指)
  感谢在2022-07-28 21:27:04~2022-07-30 23:36:33期间为我投出霸王票或灌溉营养液的小天使哦~
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  第19章 哭泣
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  5月,年度第六场大奖赛,巴塞罗那。
  盖博斯在赛前拥抱从马德里赶来的弟弟加迪尔、亲吻他的脸庞时,还没有意识到自己将会度过一场多么离奇的比赛。在昨天的排位赛后,他和车队又发生了一些摩擦——盖博斯感觉现在天太热了,轮胎的磨损程度和预料中差距很大,他们应该做二次测试;还应该增强涡轮等容易受到高温影响的部件,但是法拉利以赛前测试没问题为由拒绝了他,担心现在再调试车子可能会让他对车辆性能陌生起来,造成问题。
  “盖博斯,反正你用它跑到第四了,怎么会有什么问题呢?万一调不好了明天不习惯怎么办呢?”
  盖博斯感觉闹也没什么用,就只好接受了。临走前他抚摸着自己的赛车,从鼻翼摸到尾翼,很担心它明天能不能坚持住。
  “加油,baby,明天见。”盖博斯蹲了下来抱住它(当然并不能抱得住),把脸贴住,亲了亲车子的侧箱。
  虽然说f1经常邀请各界名人和车手家属来到围场观赛、给赛事增添关注度,但还从来没有哪一次在现场取得了这么大轰动效果的——刚刚结束的国家德比里,皇马血洗巴萨,进了三个球的加迪尔刚拿到了自己人生中第一个德比帽子戏法,就匆匆忙忙跑到巴塞罗那来支持哥哥的比赛。
  由于车迷和球迷经常重合的缘故,看台上当然是站着很多很多巴萨球迷的。当加迪尔从下面走过进包厢的时候,f1赛场里罕见的看台骚动出现了,车迷们顾不得去喊车手的名字给他们加油,而是都怒气磅礴地大骂加迪尔,还试图扔矿泉水瓶和车钥匙去砸死他这个马德里来的混蛋(…)


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